Durante a segunda edição da caravana pela BR-364, promovida pela Assembleia Legislativa do Acre, uma pauta em especial voltou a ganhar força. O uso da tecnologia do macadame hidráulico como solução viável e eficaz para a recuperação da principal rodovia federal do estado.
A caravana saiu de Rio Branco na última quinta-feira (5), em direção ao Juruá, percorrendo mais de 600 quilômetros pela BR-364. O objetivo era conhecer de perto os pontos mais críticos da rodovia federal. O deputado estadual, Nicolau Júnior (Progressistas), reforçou a defesa da técnica, que segundo ele já apresentou resultados positivos e deve ser protegida por todas as classes políticas, independentemente de futuras mudanças de governo. A engenheira e professora da Universidade Federal do Acre (Ufac), Isabelle Santiago, explicou o que é a tecnologia.
“O macadame hidráulico é um material que vai compor uma camada de reforço estrutural nos nossos pavimentos, é basicamente formado pela composição de vários fragmentos de rocha, que tem grandes dimensões. O macadame hidráulico não pode ser chamado de uma brita, porque a brita geralmente possui dimensões pequenas, e o macadame hidráulico possui dimensões bem maiores, do tamanho de uma mão ou até vezes maior do que isso”, explicou.
As discussões sobre esse tipo de pavimentação devem ganhar ainda mais embasamento técnico. Professores da Ufac das áreas de geotecnia, transportes e topografia aprovaram esta semana, em parceria com outros órgãos, a criação de um grupo de pesquisa voltado exclusivamente para o estudo de tecnologias de pavimentação no Acre.
“A camada de macadame hidráulico vem justamente para compor essa estrutura do pavimento, ela vai ser utilizada principalmente na parte da base, no sentido de receber boa parte dessas cargas do tráfego e conferir uma qualidade melhor para as nossas rodovias”, explicou a engenheira, Isabelle Santiago.
Reportagem produzida em vídeo pelo repórter Marilson Maia para TV Gazeta
